Aviões Pilatus da Azul completam cinco mil horas de voo e melhoram eficiência operacional da companhia
05/01/2018 14:49
por redação (com informações Azul Linhas Aéreas Brasileiras)
Pilatus PC-12 - Imagens: reprodução/divulgação/AeroInn
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Responsáveis por transportar peças, mecânicos e tripulação, aeronaves reduziram em mais da metade o tempo de manutenção em solo nos jatos e turboélices da companhia
Jacytan Melo Passagens (Ano III) | Sua próxima viagem começa aqui! - As aeronaves Pilatus da Azul alcançaram a marca de cinco mil horas de voo neste mês de dezembro. Adquiridos em 2013 e 2014, os dois monomotores de pequeno porte cumprem um papel importante na rotina da companhia, transportando materiais, mecânicos e até tripulação. Nos mais de quatro anos de operação, os Pilatus da empresa somam cerca de 130 horas de voo mensais, o que resulta em ao menos uma decolagem por dia.
Com a presença dos dois aviões, a Azul conseguiu diminuir o índice de cancelamento de voos e elevou os indicadores de regularidade e pontualidade. O tempo de manutenção em solo das aeronaves modelo Airbus A330 caiu de 25 para sete horas em três anos, enquanto o prazo de manutenção na frota dos jatos Embraer, que corresponde a quase 70 aviões, diminuiu 50%, passando de dez para cinco horas entre 2014 e 2017. A otimização no tempo de reparo vem gerando menos impacto na complexa operação da companhia, que conta com quase 800 voos diários pulverizados por todas as regiões do país.
O vice-presidente técnico-operacional da companhia, Flávio Costa, enumera os pontos positivos dos Pilatus e destaca o fato de a Azul ser a única aérea brasileira a contar com aeronaves com essa configuração.
“Os dois modelos monomotores são muito importantes para a frota geral da companhia, uma vez que são aeronaves de pequeno porte que chegam a todos os aeroportos e que podemos operar a qualquer momento e em qualquer rota, sempre de acordo com a demanda. Somos a única companhia do país a contar com aviões e tripulação técnica dedicada a solucionar eventos de contingência e, por conta de toda essa estrutura, temos observado excelentes resultados em nossas operações comerciais”, ressalta Flávio.
Localizadas estrategicamente, uma das aeronaves fica baseada no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas – o maior hub de operações da Azul –, enquanto a outra fica à disposição a partir do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. De cada dez vezes em que o avião é acionado, seis delas são para dar suporte às necessidades da frota. Doze pilotos, que não atuam em voos comerciais da Azul, se revezam no trabalho com essas aeronaves, levando peças para manutenções não-programadas em aviões que estão em meio à operação.
Sobre a Azul
A Azul S.A. (B3: AZUL4, NYSE: AZUL) é a maior companhia aérea do Brasil em números de cidades atendidas, com 755 voos diários e 104 destinos. Com uma frota de 118 aeronaves e mais de 10.000 funcionários, a Companhia possui uma rede de 197 voos sem escalas em 30 de Setembro de 2017. Dentre os prêmios recebidos, a Azul foi nomeada a Terceira melhor companhia aérea do mundo pela TripAdvisor Travelers' Choice in 2017, melhor companhia aérea low-cost da América do Sul pelo sétimo ano consecutivo pela Skytrax em 2017 e também foi considerada a melhor liderança regional em 2016 pela Flight Airline Business. Para mais informações, visite www.voeazul.com.br/ri.
